Jeśli przylecisz do celu z opóźnieniem co najmniej 3 godziny, lot zostanie odwołany albo mimo ważnej rezerwacji odmówiono Ci wejścia na pokład — przysługuje Ci odszkodowanie z rozporządzenia (WE) 261/2004 (EU261) lub brytyjskiego UK261. Linie lotnicze często odmawiają albo tłumaczą się „nadzwyczajnymi okolicznościami" — sprawdzimy, czy słusznie.
Obsługa po polsku • Bezpłatna wstępna analiza • Rozp. (WE) 261/2004 (EU261) i UK261 • Sprawę prowadzi polski adwokat/radca
Po polsku
cała obsługa i tłumaczenie
Rozp. 261/2004
EU261 i brytyjski odpowiednik UK261
Opóźnienie ≥3h
próg wg orzecznictwa TSUE (Sturgeon)
Bezpłatna analiza
wstępnie i bez zobowiązań
Problem
Rozporządzenie (WE) 261/2004 (EU261) i jego brytyjski odpowiednik UK261 dają pasażerom konkretne prawo do odszkodowania przy dużym opóźnieniu, odwołaniu lotu lub odmowie wejścia na pokład. W praktyce linie lotnicze często odpowiadają dopiero po kilku pismach — albo wcale, albo automatycznie powołują się na „nadzwyczajne okoliczności", nawet gdy przyczyną była zwykła awaria techniczna samolotu, która zwykle nie zwalnia z wypłaty.
Linie chętnie tłumaczą opóźnienie awarią techniczną — a to zwykle NIE jest uznawane za nadzwyczajną okoliczność (TSUE C-549/07, Wallentin-Hermann). Sam zapis w reklamacji nie wystarczy, by zwolnić linię z odpowiedzialności.
Trasa Polska–UK i UK–Polska podlega innym przepisom (odpowiednio EU261 i UK261) — inna waluta, inny organ nadzoru, drobne różnice w progach dla długich tras. Łatwo o pomyłkę, która prowadzi do zaniżonej kwoty albo błędnego adresata reklamacji.
Bez potwierdzenia rezerwacji, kart pokładowych czy dowodu rzeczywistego czasu przylotu trudniej udowodnić roszczenie. Termin na dochodzenie sprawy jest ograniczony — im szybciej zbierzesz dokumenty, tym łatwiej.
Dotyczy lotów, do których zastosowanie ma EU261 (m.in. wylot z lotniska w UE/EOG lub przewoźnik unijny) lub UK261 (m.in. wylot z lotniska w UK). Reklamacja dotyczy linii lotniczej, nie biura podróży ani pośrednika, u którego kupiono bilet.
Rozwiązanie
Prawo do odszkodowania powstaje w trzech głównych sytuacjach: opóźnienie przylotu o co najmniej 3 godziny, odwołanie lotu (zależnie od tego, ile dni wcześniej Cię poinformowano) oraz odmowa wejścia na pokład (denied boarding / overbooking) mimo ważnej rezerwacji i stawienia się na czas.
Kwoty odszkodowania zależą od długości trasy:
| Trasa | EU261 (UE) | UK261 (UK) |
|---|---|---|
| do 1 500 km | 250 EUR | 220 GBP |
| 1 500–3 500 km | 400 EUR | 350 GBP |
| pow. 3 500 km, opóźnienie 3–4h | 600 EUR* | 260 GBP |
| pow. 3 500 km, opóźnienie >4h | 600 EUR | 520 GBP |
* Wg orzecznictwa TSUE (Sturgeon C-402/07, C-432/07) przy zwykłym opóźnieniu ≥3h na trasie powyżej 3500 km należne jest pełne 600 EUR. Obniżenie o połowę dotyczy wyłącznie sytuacji przekierowania lotu (re-routing) w określonych widełkach czasowych — to inna sytuacja niż zwykłe opóźnienie. Dla UK261 CAA publikuje niższy próg (260/520 GBP) wprost dla samego opóźnienia long-haul. Kwoty informacyjne — ostateczną kwalifikację robi prawnik. Źródła: CAA (caa.co.uk), Your Europe / Komisja Europejska (europa.eu/youreurope).
Linia nie płaci, jeśli udowodni, że zakłócenie wynikało z okoliczności, których nie dało się uniknąć mimo wszelkich rozsądnych środków — np. ekstremalna pogoda, decyzje kontroli ruchu lotniczego czy zagrożenia bezpieczeństwa. Awaria techniczna samolotu co do zasady NIE jest taką okolicznością (TSUE C-549/07, Wallentin-Hermann), a strajk własnego personelu linii zwykle też nie zwalnia z odpowiedzialności (TSUE C-28/20, Airhelp v SAS).
Źródło: curia.europa.eu (wyroki TSUE C-549/07, C-28/20).
Źródła: CAA (caa.co.uk), EUR-Lex — rozp. (WE) 261/2004.
Jak to działa
Wypełnij krótki formularz po polsku: numer lotu, trasa, data i to, co się wydarzyło (opóźnienie, odwołanie, overbooking). Jeśli masz kartę pokładową lub e-mail od linii — dołącz.
Współpracujący, regulowany polski adwokat lub radca prawny sprawdza, czy przysługuje odszkodowanie, jaka kwota realnie wchodzi w grę i czy linia miała podstawy do odmowy.
Najpierw reklamacja do linii lotniczej; jeśli linia odmówi bezpodstawnie lub milczy — dalsze kroki (w tym ewentualny pozew w Polsce) prowadzi prawnik. Ty pozostajesz w kontakcie po polsku.
Ocena sprawy, porada prawna i prowadzenie postępowania są w gestii regulowanego polskiego adwokata lub radcy prawnego. Plutos Team Agent Ltd/Twoja Sprawa pełni rolę intake, tłumaczenia i koordynacji — nie udziela porad prawnych.
Dla kogo
Im więcej z poniższych punktów pasuje do Twojej sytuacji, tym bardziej warto zgłosić sprawę do bezpłatnej wstępnej analizy.
Lot z/do UE (EOG) lub wykonywany przez przewoźnika unijnego — podlega EU261, niezależnie od miejsca zamieszkania pasażera.
Opóźnienie przylotu ≥3 godziny względem planowego czasu, licząc od otwarcia drzwi samolotu w miejscu docelowym.
Lot odwołany — zwłaszcza gdy poinformowano Cię późno (mniej niż 14 dni przed wylotem) lub bez propozycji przekierowania w odpowiednich widełkach.
Odmówiono Ci wejścia na pokład (overbooking) mimo ważnej rezerwacji i stawienia się na czas — bez własnej winy.
Linia odmówiła odszkodowania powołując się na „nadzwyczajne okoliczności" (np. awarię techniczną) — warto zweryfikować zasadność odmowy.
Nie zwlekasz z tematem — masz jeszcze potwierdzenie rezerwacji, kartę pokładową lub korespondencję z linią; terminy na dochodzenie roszczeń są ograniczone.
Mieszkasz w UK
Miejsce Twojego zamieszkania nie ma znaczenia dla samego prawa do odszkodowania — liczy się skąd wylatywał lot i jaki przewoźnik go wykonywał. Jeśli lot wylatywał z lotniska w Unii Europejskiej (np. z Polski) lub był wykonywany przez unijnego przewoźnika, sprawa może podlegać EU261 i być prowadzona przez naszego partnera w Polsce — zdalnie, po polsku.
Formularz i dokumenty przesyłasz elektronicznie, bez wizyty w Polsce.
Jeśli sprawa trafia do prawnika, wzór pełnomocnictwa podpisujesz korespondencyjnie.
Reklamacja do linii, a w razie potrzeby dalsze kroki — Ty nie musisz stawiać się osobiście.
Odszkodowanie trafia na Twoje konto — w Polsce lub w UK (IBAN).
Ważne: Twoja Sprawa nie świadczy usług w sprawach prowadzonych wyłącznie w Wielkiej Brytanii (np. czysto krajowy lot UK–UK dochodzony na podstawie UK261 przed brytyjskim sądem) — sprawy prowadzimy wyłącznie w Polsce. Materiały o UK261, brytyjskim CAA, ADR czy Money Claim Online na tej stronie i w bazie wiedzy mają charakter wyłącznie informacyjny/edukacyjny.
Więcej w poradnikach: Opóźniony lot z Polski do UK — UK261 czy EU261? · Opóźniony lot z UK do Polski
FAQ
Baza wiedzy
Przygotowaliśmy 30 poradników o odszkodowaniach za loty — od podstaw, przez UK261/EU261, po sytuację pasażera mieszkającego w UK.
Podstawy
Czym jest rozp. 261/2004, jakie masz opcje i od czego zacząć.
Opóźnienie
Kroki krok po kroku: od dokumentów po reklamację do linii.
UK261 / EU261
Jak sprawdzić, które przepisy mają zastosowanie do Twojej trasy.
Overbooking
Jakie prawa ma pasażer, gdy odmówiono mu miejsca na pokładzie.
Bagaż
Prawa pasażera i terminy reklamacji wg Konwencji montrealskiej.
Odmowa
Jak odwołać się od odmowy i gdzie szukać dalszej pomocy.
Bezpłatna analiza
Wypełnij formularz po polsku. Skontaktujemy się, aby omówić możliwości i — jeśli sprawa ma podstawy — skojarzyć Cię z współpracującym polskim adwokatem lub radcą prawnym.