Kalkulator kosztów importu auta z UK
Policz orientacyjnie, ile zapłacisz za sprowadzenie auta z Wielkiej Brytanii do Polski po Brexicie: cło, akcyza i VAT. Wynik ma charakter wyłącznie poglądowy.
Narzędzie bezpłatne i informacyjne. Twoje dane zostają w Twojej przeglądarce — nic nie wysyłamy ani nie zapisujemy. To nie jest porada prawna.
Co składa się na koszt importu auta z UK
Po Brexicie Wielka Brytania to państwo trzecie, więc przy imporcie auta dochodzą trzy należności: cło (co do zasady 10%, ale 0% dla aut o preferencyjnym pochodzeniu UK na podstawie umowy TCA — wymaga dowodu pochodzenia), akcyza (3,1% do 2000 cm³ lub 18,6% powyżej) oraz VAT 23% liczony od wartości powiększonej o cło i akcyzę. ⚠️ Stawki mogą się zmieniać — sprawdź aktualne na podatki.gov.pl.
Czego kalkulator nie liczy
Wynik nie obejmuje kosztów transportu, tłumaczeń przysięgłych dokumentów, badania technicznego, opłaty recyklingowej, rejestracji i tablic ani ewentualnych różnic w ustaleniu wartości celnej. To szacunek poglądowy, nie ostateczna kwota.
Najczęstsze pytania
Czy auto z UK ma 0% czy 10% cła?
Co do zasady 10%. Stawkę 0% można zastosować dla pojazdów o preferencyjnym pochodzeniu UK na podstawie umowy o handlu i współpracy (TCA), pod warunkiem posiadania dowodu pochodzenia. Bez niego przyjmij 10%.
Od czego zależy stawka akcyzy?
Od pojemności silnika: orientacyjnie 3,1% dla aut do 2000 cm³ i 18,6% powyżej 2000 cm³. ⚠️ Sprawdź aktualne stawki i ewentualne wyjątki.
Czy ten wynik jest wiążący?
Nie. To wartość orientacyjna i poglądowa — nie porada prawna ani podatkowa. Ostateczne należności ustala organ celno-skarbowy.
Co dalej po opłaceniu cła i akcyzy?
Rejestrujesz pojazd w wydziale komunikacji: potrzebne są m.in. tłumaczenia przysięgłe dokumentów, badanie techniczne i OC.